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  <title>AUA</title>
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  <description> Fanseite Austrian Airlines - die beste Fluglinie der Welt landet bei der Lufthansa 
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    <dc:creator>bull</dc:creator>
  <dc:date>2010-03-20T00:00:48Z</dc:date>
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  <item rdf:about="http://aua.lifetype.at/post/272/3068">
  <title>Austrian Airlines am Mittwoch</title>
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  <dc:description>&lt;p&gt;
Austrian Airlines, AUA, schlie&amp;szlig;t am Mittwoch, 2.12.2009, als Schlu&amp;szlig;licht im ATX Prime der Wiener B&amp;ouml;rse bei 1,70 Punkten, das ist ein Minus von 10,99%.
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
Unterdessen wird es bei der AUA mit dem vom Management angek&amp;uuml;ndigten Abbau von bis zu 1500 Jobs
ernst. F&amp;uuml;r die betroffenen Mitarbeiter wird an umfangreichen
Sozialma&amp;szlig;nahmen f&amp;uuml;r Bodenpersonal und Luftpersonal in Form von Golden Handshakes gearbeitet. 
&lt;/p&gt;</dc:description>
      
    <dc:subject>AUA</dc:subject>
      
    <dc:subject>Airline</dc:subject>
      
    <dc:subject>Austrian</dc:subject>
      
    <dc:subject>Sparen</dc:subject>
      
    <dc:subject>Personal</dc:subject>
      
    <dc:subject>Vorstand</dc:subject>
      
    <dc:subject>Betriebsrat</dc:subject>
     
    
  <dc:date>2009-12-02T21:58:55Z</dc:date>
    <dc:creator>bull</dc:creator>
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  <item rdf:about="http://aua.lifetype.at/post/272/2557">
  <title>Kostensenkung mit Verringerung des Luftwiderstandes bei Tragflächen</title>
  <link>http://aua.lifetype.at/post/272/2557</link>
  <dc:description>Austrian Airlines, AUA, die Kosten bei der, noch, &amp;ouml;sterreichischen Airline m&amp;uuml;&amp;szlig;en weiter gesenkt werden. Ein innovativer Ansatz hierf&amp;uuml;r k&amp;ouml;nnte der Bau neuer Fl&amp;uuml;gel sein!
&lt;p&gt;
Mikrod&amp;uuml;sen auf den Tragfl&amp;auml;chen k&amp;ouml;nnten
Flugzeugen zu einem deutlich geringeren Luftwiderstand und damit auch zu
weniger Treibstoffbedarf verhelfen. Das behaupten Forscher der Universit&amp;auml;t
Warwick &lt;a href=&quot;http://www.warwick.ac.uk/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.warwick.ac.uk&lt;/a&gt; . Das Grundprinzip
ihrer Innovation beruht auf hunderttausenden kleinen L&amp;ouml;cher an der Oberfl&amp;auml;che,
unter denen sich Luftkammern befinden. Im Flug f&amp;uuml;hre das zu einem Effekt namens
Helmholz-Resonanz. &amp;quot;Es ist praktisch dasselbe, wie wenn man &amp;uuml;ber einen
Flaschenhals bl&amp;auml;st. Luft wird dabei in einen Hohlraum gepresst, in dem sich der
Druck erh&amp;ouml;ht. Dieser schiebt die Luft wieder nach au&amp;szlig;en und erzeugt dabei eine
Oszillation&amp;quot;, erkl&amp;auml;rt Forschungsleiter Duncan Lockerby. Tr&amp;auml;ger der
Forschung sind das Engineering and Physical Science Research Council und der
Flugzeughersteller Airbus.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;quot;Etwa die H&amp;auml;lfte
des Luftwiderstandes eines Flugzeuges geht auf Reibungseffekte an der
Oberfl&amp;auml;che zur&amp;uuml;ck. Alle Ma&amp;szlig;nahmen, die die Reibung verringern, k&amp;ouml;nnen daher
wesentlich zu geringerem Kerosinverbrauch und somit auch niedrigeren
Treibstoffkosten f&amp;uuml;hren&amp;quot;, so Lockerby. Die Mikrod&amp;uuml;sen reduzierten den
Widerstand um bis zu 40 Prozent und den Kerosinbedarf um bis zu 20 Prozent. Die
Wirkung habe sich im Windkanal best&amp;auml;tigt, man habe jedoch bisher noch nicht
entschl&amp;uuml;sseln k&amp;ouml;nnen, was genau den Ausschlag f&amp;uuml;r die niedrigere Reibung gab.
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
Die Lufthansa wartet, der AUA Deal ist in der Zielgeraden. 
&lt;/p&gt;</dc:description>
      
    <dc:subject>AUA</dc:subject>
      
    <dc:subject>Airline</dc:subject>
      
    <dc:subject>Austrian</dc:subject>
      
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    <dc:subject>Sparen</dc:subject>
      
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    <dc:subject>Lufthansa</dc:subject>
      
    <dc:subject>Kosten</dc:subject>
     
    
  <dc:date>2009-05-27T10:35:44Z</dc:date>
    <dc:creator>bull</dc:creator>
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  <item rdf:about="http://aua.lifetype.at/post/272/2440">
  <title>Beitrag des Flughafens Wien zur AUA Sanierung</title>
  <link>http://aua.lifetype.at/post/272/2440</link>
  <dc:description>&lt;p&gt;
Lufthansa Konzernchef Wolfgang
Mayrhuber hatte in einem Interview klar die Unterst&amp;uuml;tzung bei der AUA Sanierung von derzeitigen Partnern wie Flughafen und OMV gefordert. Der seit Wochen geforderte Beitrag des Flughafens
Wiens zur Sanierung der vor der &amp;Uuml;bernahme durch die Lufthansa
stehenden AUA d&amp;uuml;rfte nun fix sein. 
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
Wie die APA aus informierten Kreisen
erfuhr, soll eine Senkung der Sicherheitsgeb&amp;uuml;hren f&amp;uuml;r
Transitpassagiere am Flughafen Wien von derzeit 8 auf 4 Euro
vorgesehen sein. Die &amp;Auml;nderung k&amp;ouml;nnte bereits heute im Zuge der
Budgetbegleitgesetze durch den Ministerrat gehen. Im zust&amp;auml;ndigen
Innenministerium wurden nur Gespr&amp;auml;che mit dem Finanzministerium
best&amp;auml;tigt.
&lt;/p&gt;</dc:description>
      
    <dc:subject>AUA</dc:subject>
      
    <dc:subject>Airline</dc:subject>
      
    <dc:subject>Austrian</dc:subject>
      
    <dc:subject>Sparen</dc:subject>
      
    <dc:subject>Lufthansa</dc:subject>
     
    
  <dc:date>2009-04-21T10:15:54Z</dc:date>
    <dc:creator>bull</dc:creator>
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  <item rdf:about="http://aua.lifetype.at/post/272/2243">
  <title>AUA Sparpaket zum Teil vereinbart</title>
  <link>http://aua.lifetype.at/post/272/2243</link>
  <dc:description>Wichtiger Schritt zur Konsolidierung der Finanzen und zur Beruhigung der Anleger. Austrian Airlines (AUA) und Gewerkschaften
haben sich heute auf wesentliche Eckpunkte eines
Sparpaketes geeinigt. Rund 2.600 Angestellte vom Bodenpersonal werden ab 1. April in Kurzarbeit gehen. Die Pensionskassenbeitr&amp;auml;ge der
Besch&amp;auml;ftigten werden f&amp;uuml;r ein Jahr um 75 Prozent reduziert und die aktuelle
Kollektivvertragslaufzeit wird um zwei Monate vom 1.11.2009 bis
31.12.2009 verl&amp;auml;ngert.
&lt;p&gt;
Die Verhandlungen mit dem fliegenden Personal laufen noch.
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
Die Eckpunkte des AUA-Krisenpaketes sehen eine
Arbeitszeitreduzierung auf 80 Prozent und ein Entgelt von 90 Prozent
bzw. 90 Prozent Arbeitszeit bei 95 Prozent Gehalt vor, wobei die
AMS-F&amp;ouml;rderung die Differenz weitestgehend abdecke, so die AUA. Die
Kurzarbeit soll zun&amp;auml;chst f&amp;uuml;r sechs Monate gelten, wobei eine
Verl&amp;auml;ngerungsoption besteht. Im Sinne sozialer Ausgewogenheit seien
Lehrlinge, Teilzeitangestellte (bis zu 50 Prozent Normalarbeitszeit)
und Arbeitnehmer mit einem Einkommen bis zu 1.100 Euro von der
Kurzarbeit ausgeschlossen.
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
&amp;quot;Das ist ein sehr wichtiger Schritt zur Krisenbew&amp;auml;ltigung&amp;quot;, so die
AUA-Vorst&amp;auml;nde Peter Malanik und Andreas Bierwirth. Die Kurzarbeit
werde sowohl gr&amp;ouml;&amp;szlig;tm&amp;ouml;gliche Gleichbehandlung gew&amp;auml;hrleisten als auch
die zwingend erforderlichen Personalkosteneinsparungen realisieren.
Mit dieser Einigung sei eine weitere wichtige, rasch wirksame
Ma&amp;szlig;nahme im Krisenpaket umgesetzt.
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
&amp;quot;Mit diesem Paket k&amp;ouml;nnen wir die &amp;ouml;sterreichischen Arbeitspl&amp;auml;tze
sichern und leisten in diesen schwierigen Zeiten auch einen
deutlichen Beitrag zur Krisenbew&amp;auml;ltigung&amp;quot;, so
Bodenbetriebsratsvorsitzender Alfred Junghans. 
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
Die AUA Aktie notierte zu Mittag bei 3,72 Euro je Aktie. 
&lt;/p&gt;</dc:description>
      
    <dc:subject>AUA</dc:subject>
      
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  <dc:date>2009-03-11T12:20:38Z</dc:date>
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